Les Conditions commerciales internationales
Pour éviter tout litige, la Chambre de commerce internationale a développé un ensemble de conditions commerciales reconnues aujourd’hui mondialement.
Les conditions de négociation, également appelées incoterms, déterminent lorsque la propriété des produits se déplace depuis votre fournisseur vers vous.
Avec la propriété, la responsabilité des pertes et des dommages, ainsi que le déplacement des coûts de transport.
Lors de l’achat d’un produit dans un magasin local, cette variation est moins importante, mais lorsque vous achetez auprès d’un fabricant partout dans le monde – avec plusieurs semaines de transport entre vous- il est très important de savoir exactement quand la propriété est transférée et quand la responsabilité du produit passe de votre fournisseur à vous.
Cela peut être illustré de la manière suivante dans le tableau ci-dessous: imaginez que votre fournisseur détient la responsabilité et les coûts durant la partie noire du processus de transport, et vous êtes également responsable de la partie rouge.
Lorsque ce changement de propriété et de responsabilité se produira, cela dépendra des conditions de négociation que vous et votre fournisseur aurez convenues.
Sans frais à bord
FOB est une abréviation de ‘Free On Board’, et correspond à un envoi de port-à-porte. Cela signifie que lorsque vous acceptez les incoterms FOB (sans frais à bord ou franco), votre fournisseur est responsable de tous les frais locaux, y compris le transport en direction du port, la gestion de la cargaison et le dédouanement à l’origine. Cela signifie également que vous devez trouver un transitaire pour prendre en charge votre expédition et effectuer le fret lorsque vos marchandises embarquent sur le navire (ou l’avion) pour la France.
Dès que vos marchandises sont à bord du navire ou de l’avion, la responsabilité du transport et les coûts passent de votre fournisseur à vous en tant qu’importateur.
Comme mentionné, vous êtes responsable de trouver un transitaire pour effectuer le transport de vos marchandises, mais tous les frais locaux dans le pays d’origine seront facturés directement à votre fournisseur / fabricant. Votre fournisseur pourrait essayer d’influencer votre choix de redirection afin de réduire les coûts locaux, mais gardez à l’esprit que la seule décision est la vôtre. Lorsque vous achetez vos produits en incoterms FOB, votre fournisseur inclura les frais locaux (parfois + un tampon) à votre frais, de sorte qu’ils ne risquent pas de perdre de l’argent.
Départ usine
EXW est l’abréviation de ‘Ex Works’ (départ usine (ou fournisseur) et celà correspond à un envoi de porte à porte. Si vous acceptez des incoterms EXW, vous êtes responsable de l’ensemble du processus de transport, ce qui signifie qu’il est de votre responsabilité d’organiser le transport depuis la porte de votre fournisseur vers votre adresse en France. Par conséquent, lorsque vous sélectionnez un transitaire pour gérer le transport pour vous, assurez-vous que la solution de transport comprend le dédouanement dans le pays d’origine et en France.
Les deux termes de négociation ne sont utilisés que pour les importations et ont plusieurs similitudes. Cependant, la différence entre les deux est claire: en utilisant les incoterms EXW, vous êtes responsable de tous les coûts associés à votre transport vers la France, alors qu’avec des incoterms FOB, vous êtes seul responsable des coûts qui surviennent après l’entrée de votre bateau (ou l’avion), car votre fournisseur reste responsable des coûts locaux dans son pays d’origine.
Pour plus d’informations sur les incoterms, regardez ici.
FOB en détails
Votre fournisseur réside à Lonavala, en Inde, à environ 80 km au sud-est de Mumbai. Il vous propose de prendre en charge les coûts locaux en Inde et vous acceptez d’acheter les produits ‘FOB Mumbai’.
En pratique, cela signifie que votre fournisseur est responsable de votre envoi de leur adresse à Lonavala au port de Mumbai, plus les coûts associés: la manutention de la cargaison et le dédouanement. Après que vos marchandises aient réussi le train de Mumbai à Mumbai, votre transitaire désigné prendra en charge la propriété, le coût, la responsabilité de l’expédition et organisera le fret restant à votre adresse en France.
EXW en détails
Votre fournisseur est toujours basé à Lonavala, mais n’est pas prêt à supporter les coûts locaux liés au transport. Par conséquent, vous acceptez d’acheter vos produits ‘EXW Lonavala’, ce qui signifie que vous assumez la responsabilité de tous les coûts associés au transport, y compris le ramassage à la porte de votre fournisseur et l’autorisation d’exportation. Cela signifie que votre transitaire de transport choisi gère tout ce qui concerne votre importation de l’Inde vers la France.
Quelle option de négociation est la plus avantageuse pour moi – FOB ou EXW?
Il n’y a pas de réponse précise à cela. Les deux incoterms ont leurs avantages et leurs inconvénients en fonction de votre envoi spécifique.
Ci-dessous, nous avons énuméré les avantages et les inconvénients les plus remarquables pour l’expédition
Avantages des incoterms FOB
Il est souvent possible d’économiser de l’argent en négociant sur les incoterms FOB, car votre fournisseur peut généralement obtenir les marchandises livrées au port et à la douane à un prix inférieur à celui de votre transitaire. Ainsi, le coût total du processus de transport complet sera généralement inférieur à un envoi FOB qu’un envoi EXW, à la fois pour vous et votre fournisseur. Ceci est encore plus prononcé pour les envois LCL, car il n’y a pas d’économies d’échelle pour le transport du fournisseur vers le port pour FCL
Vous ne devez pas vous soucier de la documentation dans le pays d’origine (autorisation d’exportation), car il s’agit de la responsabilité du fournisseur.
Les modalités sont rapides et faciles à collecter auprès de la plupart des transitaires français.
Les incoterms FOB et leur faiblesse
Vous pouvez vous retrouver dans une situation où votre fournisseur refuse de payer les coûts locaux même si cela a été convenu.
Votre fournisseur peut vous facturer un ‘tampon’ lié aux frais locaux, ce qui augmentera le coût total de votre envoi.
Avantages des Incoterms EXW
Les produits achetés sous incoterms EXW seront souvent légèrement moins chers que les produits achetés selon les termes FOB, car le fournisseur inclura les coûts de transport au port, la manutention des marchandises et le dédouanement à un commerce FOB.
Celà permet un contrôle total de la cargaison et du coût de transport du début à la fin.
Inconvénients des expéditions sous incoterms EXW
Vous obtiendrez souvent un produit moins cher lors de l’achat sous incoterms EXW, mais vos coûts de transport augmenteront, car vous êtes seul responsable de l’intégralité du transport depuis la porte de votre fournisseur jusqu’à votre porte en France.
Vous êtes responsable de l’autorisation d’exportation, et vous devez donc vous assurer que votre fournisseur est autorisé à exporter (si nécessaire).
Lors de la recherche d’un transitaire, vous devez trouver quelqu’un qui offre à la fois un service porte-à-porte (EXW) et propose de gérer le processus de dédouanement.
Connaître votre coût total de débarquement
Pour savoir quel incoterm est la meilleure option pour vous, il est toujours recommandé d’examiner les avantages et les inconvénients de vos options avant de vous engager dans l’un ou l’autre. La façon de le faire est de déterminer le coût total de votre terrain. Le coût du débarquement fait référence au coût total du produit une fois qu’il est arrivé à votre porte.
Le coût du débarquement comprend le coût du produit, les coûts de transport, les assurances et les taxes et droits, à savoir tous les coûts associés à l’importation de vos biens. Tous ces composants ne sont pas présents pour chaque expédition – cela varie selon le pays d’origine et les incoterms qui ont été convenus – mais tous les composants actuels doivent être considérés comme faisant partie du coût total du débarquement.
Le coût global du débarquement vous donnera un véritable aperçu de toutes les dépenses et de cette façon, vous pouvez facilement calculer quel incoterm sera la meilleure option pour vous en ce qui a trait à la production de la plupart des revenus. Par conséquent, prenez le temps de faire les calculs pour un incoterms FOB et un envoi EXW et, une fois que vous connaissez le coût total pour les deux, vous saurez finalement quelle option d’incoterms est la plus avantageuse pour vous.
Exemple de coût avec vos marchandises débarquées
Ci-dessous, nous avons cité deux exemples de coût total débarqué – un correspondant à des Incoterms FOB et un pour les incoterms EXW.
Détails de la cargaison
3.2 cbm / 285 kg de vêtements Livraison à Paris
FOB Mumbai coûts:
Coût du produit: EUR 9.843
Coût du transport: EUR 797
Coût des droits (12%): EUR 1.277
Coût total débarqué: EUR 11.917
EXW Lonavala coûts:
Coût du produit: EUR 9.627
Coût de transport: EUR 1.131
Coût des droits (12%): EUR 1.291
Coût total débarqué: EUR 12.049
Sur la base de l’exemple ci-dessus, pour un cas de figure tel que celui-ci, ce serait probablement une meilleure solution pour vous d’importer vos produits en incoterms FOB depuis l’Inde.
Prêt à pour organiser vos prochains envois?
Nous espérons que les publications ont apporté des éclaircissements concernant les deux incoterms, FOB et EXW.
En guise de dernier conseil, n’oubliez pas de clarifier les termes et conditions tout au début de votre négociation et de tout obtenir par écrit, de sorte qu’il n’y a jamais de doute sur ce qui a été convenu. Transporteca offre à la fois des tarifs FOB et EXW sur le transport maritime et aérien de diverses destinations à travers le monde.
Si vous n’êtes pas sûr de savoir quel type d’incoterms FOB ou EXW est le plus intéressant pour vous, ou si vous avez d’autres questions, n’hésitez pas à nous contacter, nous sommes là pour vous aider: [email protected] ou +44 20 3769 6586.